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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障原因分析與排除處理方法
作者:admin    發(fā)布日期:2018/11/23     關(guān)注次數(shù):     二維碼分享

一、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵噪音震動(dòng)過大(發(fā)熱太快)、油泵損壞

1. 油泵吸油管路漏氣或油箱液面過低造成油泵吸空

2. 油溫過低,油的粘度太大,造成吸油阻力大

3. 吸油口濾油器堵塞,油液臟

4. 泵損壞(泵安裝時(shí)受傷)野蠻操作所致

5. 聯(lián)軸器安裝問題,如軸向過緊,電機(jī)軸和油泵軸心不同心

6. 泵安裝后試機(jī)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或沒有加油

7. 出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

8. 油泵吸空(有油,但在油泵吸油口處存在空氣)

9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低

10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放氣

11.油溫過高,導(dǎo)致粘度降低(60°C以內(nèi))

12.液壓油含有水,會(huì)導(dǎo)致高壓濾芯堵塞損壞

二、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞

3. 壓力控制閥有無電信號(hào)或閥堵塞

4. 壓力插裝閥堵、卡,封不住油

5. 充液閥卡住(滑塊無慢下)

6. 補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。

7. 壓力只能達(dá)到一定值,用直接給24V的方法判斷是否閥油泵有問題

三、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)壓力建的慢(REXROTH液壓系統(tǒng))

1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動(dòng)作不靈活

3. 電氣上可能的問題:用直接給電磁壓力閥24V電壓測(cè)試,或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測(cè)試

4. 高壓濾油器有沒有堵塞

四、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)快下時(shí)有沖擊聲

1、 導(dǎo)軌板松動(dòng)引起的撞擊聲音

2、 光柵尺黑片位置不對(duì)

3、  快下前延時(shí)參數(shù)設(shè)置值太小

五、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊無快下動(dòng)作

1. 快下閥有無電信號(hào)或卡住

2. 電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作,卡住(檢查反饋電壓)

3. 機(jī)械部分聯(lián)接過緊,如導(dǎo)軌板太緊,油缸太緊

4. 充液閥關(guān)閉,不能打開,從而吸不到油

5. 光柵尺問題

6. 腳踏開關(guān)是否完好,檢查接線

7. 慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉,上腔吸不到油

六、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)

1. 油缸上腔吸入空氣,壓力建立時(shí)間長(zhǎng)(自吸管路漏氣)

2. 充液閥或自吸管路流量小,或者滑塊快下速度過快而造成吸真空

3. 充液閥沒完全關(guān)閉,上腔壓力減的慢。

4. 慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉,上腔吸不到油

5. 比例閥中位不對(duì)導(dǎo)致開口不一樣,走得不同步

6. 將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓

7. 快下壓力的大小對(duì)充液閥關(guān)閉有影響,排除快下壓力

8. 工進(jìn)前延時(shí)階段壓力參數(shù)調(diào)整

9. 充液閥控制管路阻尼孔太小,形成壓差

10.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(慢下前延時(shí))

11.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(慢下增益參數(shù)減小)

七、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊無慢下動(dòng)作

1. 電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作,卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力

3. 充液閥卡住,或充液閥密封圈泄漏

4. 慢下閥有無電信號(hào)或卡住

5. 背壓太高或慢下壓力太低

八、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊慢下運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng),擺動(dòng)、有噪音

1. 油缸排出壓力油含有氣泡

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過大,有無潤(rùn)滑油

3. 導(dǎo)軌板貼合面間隙大,或上下不均勻

4. 機(jī)架、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好

5. 平衡閥堵塞

6. 檢查快下閥是否通電打開

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(增益),或工進(jìn)速度設(shè)定太大

8. 背壓閥松動(dòng),兩邊阻力不一樣

9. 電磁比例閥線圈有無偏置,比例閥中位信號(hào)是否正確

10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾,檢查方法同上

11.油缸密封圈把活塞桿抱死,阻力大(換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn))

12.光柵尺上的球形墊圈未裝,滑座運(yùn)動(dòng)不流暢,光柵尺通訊線有問題

13.壓力曲線不對(duì),工進(jìn)時(shí)壓力不夠

14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏

九、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)慢下時(shí)同步偏差大

1. 同步檢測(cè)系統(tǒng)故障(光柵尺)

2. 比例方向換向閥

3. 快下閥泄漏

4. 兩邊背壓差距大

5. 油溫太低

6. 油缸上下腔串油

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)

十、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊在下死點(diǎn)保壓時(shí)振蕩、抖動(dòng)

1. 光柵尺可能有問題

2. 油缸排出壓力油含有氣泡

3. 平衡閥堵塞

4. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(增益)

5. 背壓閥問題,兩邊阻力不一樣

6. 電磁比例閥問題:中位可能不對(duì)

7. 油缸吊緊螺栓松→下死點(diǎn)抖動(dòng),等高不對(duì),折彎角度不準(zhǔn),折彎時(shí)有響聲

十一、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊無回程動(dòng)作或回程很慢

1. 電磁比例換向閥有無換向,是否損壞

2. 系統(tǒng)有無建立壓力,或回程壓力太小

3. 可能有一邊得充液閥卡住或沒有完全打開

4. 慢下閥得電后,將充液閥關(guān)閉,不能快速回程

5. 數(shù)控系統(tǒng):編程角度太小,無法到折彎編程下死點(diǎn)

6. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)零

7. 光柵尺損壞或排線問題

8. 檢查系統(tǒng)壓力是否建得慢

十二、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊回程時(shí)震動(dòng)、抖動(dòng)

1. 回程壓力過高或過低

2. 系統(tǒng)參數(shù)或PLCDM02模塊

3. 比例閥線圈有無偏轉(zhuǎn)

十三、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)滑塊下滑(上死點(diǎn))

1. 背壓閥調(diào)整

2. 背壓閥泄漏或快下閥泄漏

3. 油缸上下腔串油

4. 比例閥偏置

5. 密封圈支撐穩(wěn)定性能不夠,發(fā)生變形后顯示出滑塊下滑

6. 判斷下滑原因-拆除比例閥后觀察下腔油口是否出油

十四、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎角度誤差大

1、檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否大,不能完全恢復(fù)零位

2、檢查快夾斜鍥是否松動(dòng)

3、檢查每次折彎下死點(diǎn)有沒有變化

4、檢查弓形扳安裝是否規(guī)范,螺釘孔是否頂死

5、板材本身的變化(厚度,材質(zhì),應(yīng)力)

6、光柵尺有沒有松動(dòng)

7、定位精度不準(zhǔn):比例閥零點(diǎn)偏置值是否合適,定位不能到下死 點(diǎn)使得不能回程

十五、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折彎直線度誤差大

1、檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否合適

2、檢查快夾斜鍥是否松動(dòng)

3、檢查滑塊上水平、垂直模具貼合面是否變形

4、檢查上下模具是否變形

5、板材本身的變化(厚度,材質(zhì),應(yīng)力)

6、檢查下工作臺(tái)(中立板)是否變形

十六、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓管路漏油或油管崩出

1. 檢查油管安裝是否合乎要求(伸出長(zhǎng)度、管徑、壁厚、卡套,螺母過緊、 過松,彎曲半徑等)

2. 油管是否有沖擊、震動(dòng)

3. 檢查管路是否與其它干涉,相碰撞

4. 管路沒有管夾固定

十七、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)安裝和維修時(shí)注意事項(xiàng):

1、油漆封口的各閥不得自行拆卸,更不得調(diào)整

2、閥清洗后工作正常,必須立即更換新油并清洗油箱

3、油泵安裝時(shí)不得受到任何敲打,沖擊,油泵試機(jī)前要預(yù)先加油

4、各閥安裝時(shí)只能搬運(yùn)其閥體,不得接觸任何電磁閥

十八、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)后擋料常見故障分析

1、后擋料無法動(dòng)作:

①檢查驅(qū)動(dòng)器有無報(bào)警  

②檢查各軸限位開關(guān)

③檢查接插件的可靠性  

2、驅(qū)動(dòng)器報(bào)警

3XR軸運(yùn)行不平穩(wěn),有抖動(dòng)

4、定位精度變化:

①機(jī)械問題(有無松動(dòng)、撞擊)  

②電氣→單向定位

③參數(shù)調(diào)整  

④漲緊輪是否松動(dòng),絲杠連接螺釘是否松動(dòng)  

5、過載報(bào)警:滾珠絲杠是否能轉(zhuǎn)動(dòng)輕松,可能鋼珠損壞

以上西安全聯(lián)機(jī)床成套設(shè)備有限公司介紹了數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障原因分析與排除處理方法的相關(guān)資訊,希望用戶自行對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),相信對(duì)各位伙伴有一定的幫助。

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